

古洛鐵路,是中國最北端的鐵路。古洛鐵路位于黑龍江省大興安嶺北麓腳下,是中國的最北端,坐標位于北緯52.10°,東經(jīng)121.7°。
工程概況
古洛鐵路是黑龍江省“十一五”期間的重點(diǎn)建設項目,由鐵道部和黑龍江省共同投資。線(xiàn)路從嫩林線(xiàn)終點(diǎn)延展鋪至中俄界河黑龍江邊,全長(cháng)85公里,單線(xiàn)標準為國鐵Ⅱ級。該項目分兩期建設:一期工程為古蓮至月牙湖段,二期工程為月牙湖至洛古河段。
建設
2009年6月,古洛鐵路一期工程古蓮至月牙湖段開(kāi)工興建,全長(cháng)33.8公里。隨著(zhù)5月1日該段鐵路投入運營(yíng),月牙湖站也成為我國最北火車(chē)站。目前,月牙湖站以運輸煤炭為主,今后有望開(kāi)通客運功能。
運營(yíng)
記者2012年5月12日從哈爾濱鐵路局獲悉,經(jīng)過(guò)三年施工,中國最北端鐵路工程古洛鐵路一期古蓮至月牙湖段已于日前開(kāi)始投入運營(yíng)。
5月1日,滿(mǎn)載2200噸煤炭的C30312次列車(chē)正點(diǎn)駛出月牙湖站,這標志著(zhù)我國鐵路最北端再次向北延展了30余公里,我國最北車(chē)站也由古蓮站變?yōu)樾陆ǔ傻脑卵篮尽?/P>